FIMO · FCO · Marchandises & Voyageurs

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Les formations

Quelle formation pour votre projet ?

FIMO pour démarrer le métier, FCO pour rester en règle. Marchandises ou voyageurs, on vous oriente vers le bon parcours.

Permis C / CEDébutant

FIMO Marchandises

Pour devenir conducteur de poids lourd. Qualification initiale obligatoire avant de transporter des marchandises.

140 heures · env. 4 semaines
Permis D / DEDébutant

FIMO Voyageurs

Pour conduire un autocar ou un bus. Qualification initiale obligatoire pour le transport de personnes.

140 heures · env. 4 semaines
MarchandisesRenouvellement

FCO Marchandises

Le recyclage obligatoire tous les 5 ans pour les conducteurs de marchandises déjà en activité.

35 heures · 5 jours
VoyageursRenouvellement

FCO Voyageurs

Le recyclage obligatoire tous les 5 ans pour les conducteurs de voyageurs déjà en activité.

35 heures · 5 jours
ADR
Spécialisation · Matières dangereuses

ADR — Transport de matières dangereuses

Le complément qui ouvre des missions mieux rémunérées : formation de base, citernes, classes 1 et 7. Certificat valable 5 ans.

Programmes officiels

Le programme détaillé de chaque formation.

Conformes à l'arrêté du 3 janvier 2008 (à jour de l'arrêté du 27 avril 2022) et à la directive européenne 2003/59/CE. Cliquez sur une formation pour dérouler son programme.

FIMO MarchandisesPermis C/CE · 140 h
ObjectifAcquérir la qualification initiale pour conduire un poids lourd (PTAC > 3,5 t) en sécurité et dans le respect de la réglementation.
Organisation140 h sur 4 semaines consécutives · 16 stagiaires max en salle, 4 par véhicule · 10 h de conduite individuelle dont 2 h d'éco-conduite.
ValidationQCM de 60 questions (admis à 36/60) + conduite en contrôle continu → Carte de Qualification de Conducteur (CQC).
Accueil et présentation1 h
1Conduite rationnelle axée sur la sécurité et l'environnement65 h
  • Caractéristiques techniques et fonctionnement des organes de sécurité du véhicule
  • Conduite sûre et économique, exploitation de l'informatique embarquée
  • Utilisation d'une boîte de vitesses automatisée ou automatique
  • Chargement, arrimage et manutention des marchandises en sécurité
  • Application pratique de la conduite en situation normale et difficile (8 h 10, dont 1 h de manœuvres)
  • Éco-conduite en 3 temps : diagnostic, apports en salle, mise en application avec mesure de la consommation
2Application des réglementations28 h
  • Réglementation sociale française et européenne : temps de conduite et de repos, chronotachygraphe, formation, conventions collectives
  • Réglementation du secteur (transport public, location, compte propre), contrats et documents de transport
3Santé, sécurité routière et sécurité environnementale28 h
  • Prévention des risques physiques, hypovigilance, aptitude physique et mentale
  • Conduite préventive, gestion des situations d'urgence, principes du secourisme
  • Règles de circulation et de signalisation, risques de la route et facteurs aggravants des poids lourds
  • Accidents du travail, conduite en tunnel, franchissement des passages à niveau
  • Prévention de la criminalité et du trafic de clandestins
4Service, logistique14 h
  • Comportements valorisant l'image de l'entreprise et la qualité de service
  • Environnement économique du transport de marchandises et organisation du marché
Test final d'évaluation, corrections et synthèse4 h
Télécharger le programme (PDF)
FIMO VoyageursPermis D/DE · 140 h
ObjectifAcquérir la qualification initiale pour conduire un autocar ou un bus (plus de 8 places), en sécurité et dans le respect de la réglementation.
Organisation140 h sur 4 semaines consécutives · 16 stagiaires max en salle, 4 par véhicule · 10 h de conduite individuelle dont 2 h d'éco-conduite.
ValidationQCM de 60 questions (admis à 36/60) + conduite en contrôle continu → Carte de Qualification de Conducteur (CQC).
Accueil et présentation1 h
1Conduite rationnelle axée sur la sécurité et l'environnement65 h
  • Caractéristiques techniques et fonctionnement des organes de sécurité du véhicule
  • Conduite sûre et économique, exploitation de l'informatique embarquée
  • Utilisation d'une boîte de vitesses automatique
  • Bonne utilisation du véhicule pour assurer la sécurité et le confort des passagers
  • Application pratique de la conduite en situation normale et difficile (8 h 10, dont 1 h de manœuvres)
  • Éco-conduite en 3 temps : diagnostic, apports en salle, mise en application avec mesure de la consommation
2Application des réglementations21 h
  • Réglementation sociale française et européenne : temps de conduite et de repos, chronotachygraphe, conventions collectives
  • Réglementation du transport de voyageurs, national et international, urbain et non urbain, contrats et documents
3Santé, sécurité routière et sécurité environnementale35 h
  • Prévention des risques physiques, hypovigilance, aptitude physique et mentale
  • Conduite préventive, gestion des situations d'urgence, principes du secourisme
  • Règles de circulation et de signalisation, risques de la route et facteurs aggravants
  • Sécurité du transport scolaire et gestion des situations conflictuelles
  • Accidents du travail, conduite en tunnel, passages à niveau, criminalité et trafic de clandestins
4Service, logistique14 h
  • Sensibilisation au handicap et prise en compte des voyageurs en situation de handicap (PMR)
  • Comportements valorisant l'image de l'entreprise et la qualité de service
  • Environnement économique du transport de voyageurs, organisation et acteurs
Test final d'évaluation, corrections et synthèse4 h
Télécharger le programme (PDF)
FCO MarchandisesPermis C/CE · 35 h
ObjectifActualiser, tous les 5 ans, les connaissances et compétences du conducteur de marchandises en activité (sécurité, réglementation, éco-conduite).
Organisation35 h sur 5 jours consécutifs (ou 3 j + 2 j sur 3 mois max) · 1 h 50 de conduite individuelle dont 1 h 20 d'éco-conduite.
ValidationTest final d'auto-évaluation → renouvellement de la Carte de Qualification de Conducteur.
Accueil et présentation0 h 30
Bilan des connaissances (réglementation et sécurité routière)1 h 30
1Conduite rationnelle axée sur la sécurité et l'environnement13 h
  • Prise en compte des caractéristiques techniques du véhicule
  • Conduite sûre et économique, exploitation de l'informatique embarquée
  • Chargement, arrimage et manutention des marchandises en sécurité
  • Évaluation de la conduite (bilan) puis éco-conduite en 3 temps avec mesure de la consommation
2Application des réglementations (actualisation)6 h
  • Réglementation sociale française et européenne, chronotachygraphe, conventions collectives
  • Réglementation du secteur, contrats et documents de transport
3Santé, sécurité routière et sécurité environnementale (actualisation)7 h
  • Risques physiques, aptitude physique et mentale, conduite préventive, secourisme
  • Circulation et signalisation, risques de la route, accidents du travail, tunnels, passages à niveau, criminalité et clandestins
4Service, logistique (actualisation)4 h
  • Comportements valorisant l'image de l'entreprise et la qualité de service
  • Environnement économique du transport de marchandises et organisation du marché
Évaluation des acquis et synthèse3 h
Télécharger le programme (PDF)
FCO VoyageursPermis D/DE · 35 h
ObjectifActualiser, tous les 5 ans, les connaissances et compétences du conducteur de voyageurs en activité (sécurité, réglementation, éco-conduite).
Organisation35 h sur 5 jours consécutifs (ou 3 j + 2 j sur 3 mois max) · 1 h 50 de conduite individuelle dont 1 h 20 d'éco-conduite.
ValidationTest final d'auto-évaluation → renouvellement de la Carte de Qualification de Conducteur.
Accueil et présentation0 h 30
Bilan des connaissances (réglementation et sécurité routière)1 h 30
1Conduite rationnelle axée sur la sécurité et l'environnement13 h
  • Prise en compte des caractéristiques du véhicule et des organes de sécurité, boîte automatique
  • Conduite sûre et économique, exploitation de l'informatique embarquée
  • Sécurité et confort des passagers
  • Évaluation de la conduite (bilan) puis éco-conduite en 3 temps avec mesure de la consommation
2Application des réglementations (actualisation)6 h
  • Réglementation sociale française et européenne, chronotachygraphe, conventions collectives
  • Réglementation du transport de voyageurs (national/international, urbain/non urbain), contrats et documents
3Santé, sécurité routière et sécurité environnementale (actualisation)7 h
  • Risques physiques, aptitude physique et mentale, conduite préventive, secourisme
  • Circulation et signalisation, risques de la route, accidents du travail
  • Sécurité du transport scolaire, gestion des situations conflictuelles, tunnels, passages à niveau, criminalité et clandestins
4Service, logistique (actualisation)4 h
  • Sensibilisation au handicap et prise en compte des voyageurs en situation de handicap (PMR)
  • Comportements valorisant l'image de l'entreprise et la qualité de service
  • Environnement économique du transport de voyageurs, organisation et acteurs
Évaluation des acquis et synthèse3 h
Télécharger le programme (PDF)
ADR — Matières dangereusesChapitre 8.2 · valable 5 ans
ObjectifObtenir le certificat de conducteur ADR pour transporter des marchandises dangereuses par route, conforme à l'ADR 2025 et à l'arrêté TMD.
Public & prérequisPermis en cours de validité, 18 ans. Aucune FIMO requise. Pour les citernes, le permis poids lourd adapté au véhicule est nécessaire.
OrganisationFormation de base (tronc commun) puis spécialisations. Certificat valable 5 ans, renouvelé par un recyclage avant échéance.
ValidationExamen QCM (sous l'égide du CIFMD). Certificat ADR délivré au nom du ministère chargé des transports.
Formation de base (colis) — Initiale3 jours
Formation de base (colis) — Recyclage2 jours
Spécialisation citernes — Initiale4 jours
Spécialisation citernes — Recyclage3 jours
Spécialisation classe 1 (explosifs)env. 2 j
Spécialisation classe 7 (radioactifs)env. 2 j
BFormation de base — programme (tronc commun)
  • Prescriptions générales : champ d'application ADR / arrêté TMD, seuils d'exemption (1.1.3.6), acteurs et responsabilités
  • Principaux types de risques : classes de danger, propriétés des matières (dont piles au lithium et au sodium, nouveautés 2025)
  • Prévention et sécurité : équipements de protection individuelle, équipements de bord obligatoires
  • Signalisation : marquage, étiquetage, placardage, signalisation orange du véhicule
  • Documents de bord : document de transport, consignes écrites de sécurité
  • Chargement, manutention, arrimage et interdictions de chargement en commun
  • Conduite en cas d'incident ou d'accident : consignes, premiers secours, lutte contre l'incendie
  • Responsabilités civile et pénale, assurances, sûreté (vol, malveillance)
  • Évaluation : QCM final
+Spécialisation citernes (en complément)
  • Comportement du véhicule-citerne en circulation (mouvements du liquide, stabilité)
  • Équipements et fonctionnement des citernes, opérations de remplissage et de vidange
  • Prescriptions spécifiques aux véhicules-citernes
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Financement

Votre formation peut être financée à 100 %.

Selon votre situation, plusieurs dispositifs prennent en charge tout ou partie du coût.

CPF

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France Travail

Demandeur d'emploi ? Des aides existent pour financer votre reconversion vers la conduite.

Employeur / OPCO

Salarié ? Votre employeur ou son OPCO peut prendre en charge la FCO obligatoire.

Transition pro

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On vous aide à identifier le financement adapté à votre situation — c'est l'une des premières choses qu'on vérifie avec vous.

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Centres agréés

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Sans engagement

La mise en relation est gratuite et ne vous engage à rien.

Réponse rapide

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Questions fréquentes

Ce qu'il faut savoir avant de se lancer.

Faut-il le bac pour passer la FIMO ?

Non. La FIMO est accessible sans diplôme. Il faut être titulaire du permis correspondant (C/CE pour les marchandises, D/DE pour les voyageurs), avoir l'âge requis et passer une visite médicale. Le centre vérifie votre éligibilité avec vous.

Combien de temps dure la formation ?

La FIMO dure 140 heures, soit environ 4 semaines. La FCO dure 35 heures, soit 5 jours. Les dates exactes sont fixées avec le centre selon les sessions disponibles près de chez vous.

Est-ce vraiment finançable à 100 % ?

Dans de nombreux cas, oui — via le CPF, France Travail, votre employeur ou son OPCO, ou un projet de transition. Le montant pris en charge dépend de votre situation, que le centre confirme avant de démarrer.

La FCO, c'est tous les combien ?

Tous les 5 ans pour tout conducteur professionnel en activité. C'est une obligation pour continuer à exercer, que ce soit en transport de marchandises ou de voyageurs.

Combien coûte la mise en relation ?

Rien. La mise en relation avec un centre est entièrement gratuite et sans engagement pour vous. Vous ne payez que votre formation, dans la limite de ce qui n'est pas pris en charge par votre financement.

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